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美國老人發現鹽水能燃燒 可能成汽車燃料
美國一名63歲的老人偶然發現，鹽水在特定的環境中也能燃燒，他的這一發現已經得到美國科學家的證實。科學家們表示，從理論上講鹽水也能成為汽車燃料，但是要用于現實還面臨一些目前難以克服的困難。
這名發現鹽水能燃燒的63歲老人名叫康伊斯。2003年，康伊斯被確診患有白血病，因為預見到化療會損傷身體，他決定尋找能殺死癌細胞的更好方法。于是康伊斯發明了自己的射頻發生器，它是一種能產生射頻并把射頻聚集在一起的機器。康伊斯在用這臺機器加熱腫瘤內的金屬粒子時發現，射頻在殺死癌細胞的同時不損傷正常細胞。高興之余，康伊斯發現了射頻發生器的另一個驚人作用，當他把發生器對準盛有海水的一根試管時，水面爆出了火花，這可不是水應有的正常反應。于是康伊斯準備進一步實驗，他點燃了一張紙巾，當水進入射頻發生器的通道時，將燃燒的紙巾與水面接觸，結果令他更為震驚的是鹽水發生劇烈燃燒，甚至點燃了試管，而且在射頻發生器工作時試管一直保持著燃燒狀態。
這個試驗的結果一度被人認為是個騙局。然而賓夕法尼亞州立大學的化學家們接手這臺射頻發生器后，經親手試驗證實，康伊斯的試驗結果是真實的。射頻發生器確實可以點燃并使鹽水燃燒，火焰的溫度可達華氏3000度，并且只要射頻發生器還在對鹽水發生作用，鹽水的燃燒狀態就能一直保持下去。
科學家們解釋說鹽水被點燃與氫存在密切關系。在通常情況下，鹽水是一種性質穩定的氯化鈉、氫和氧的混合物。康伊斯的射頻發生器打亂了這種穩定性，破壞了鹽水中化學物質作用在一起的紐帶，并產生了可揮發的氫分子，射頻發生器的熱量起到了引燃作用，于是鹽水燃燒起來。
用鹽水替代汽油給汽車提供動力從理論上說是可行的，但是目前還存在一系列無法克服的困難。首先，氫氣燃料不穩定，揮發性強，點燃后容易發生爆炸。其次射頻發生器的設計還存在缺陷，當射頻發生器制造出穩定燃燒的氫氣火焰時，它運作時所需的能源比能產生的能源還要多，從這個角度講，由鹽水燃燒產生的能源不能稱之為動力源泉，射頻發生器也就很難成為真正可行的能源制造機器。
在人類尋找替代煤炭，石油等能源物質的道路上，康伊斯并不是第一個提出用水作為替代燃料的人。2006年，佛羅里達州的氫應用科技公司首次推出了一種通過電擊把氫氣從水中分離出來而得到一種名為Aguygen氣體的能源，這種氣體與常態下的石油混合后，能產生一種比石油還要好用的燃料，這種燃料的優勢在于它能把廢料再次變為動力。氫應用科技公司總裁丹尼·克萊表示這種混合物可以把一加侖汽油的利用率提高1.5倍，同時還能夠降低污染。該公司將一部1994年的福特Escort汽車改造成這種混合動力型汽車。結果發現，氫汽油雖然比石油效率更高，但它的易爆性決定了無法在現實生活中使用。
這名發現鹽水能燃燒的63歲老人名叫康伊斯。2003年，康伊斯被確診患有白血病，因為預見到化療會損傷身體，他決定尋找能殺死癌細胞的更好方法。于是康伊斯發明了自己的射頻發生器，它是一種能產生射頻并把射頻聚集在一起的機器。康伊斯在用這臺機器加熱腫瘤內的金屬粒子時發現，射頻在殺死癌細胞的同時不損傷正常細胞。高興之余，康伊斯發現了射頻發生器的另一個驚人作用，當他把發生器對準盛有海水的一根試管時，水面爆出了火花，這可不是水應有的正常反應。于是康伊斯準備進一步實驗，他點燃了一張紙巾，當水進入射頻發生器的通道時，將燃燒的紙巾與水面接觸，結果令他更為震驚的是鹽水發生劇烈燃燒，甚至點燃了試管，而且在射頻發生器工作時試管一直保持著燃燒狀態。
這個試驗的結果一度被人認為是個騙局。然而賓夕法尼亞州立大學的化學家們接手這臺射頻發生器后，經親手試驗證實，康伊斯的試驗結果是真實的。射頻發生器確實可以點燃并使鹽水燃燒，火焰的溫度可達華氏3000度，并且只要射頻發生器還在對鹽水發生作用，鹽水的燃燒狀態就能一直保持下去。
科學家們解釋說鹽水被點燃與氫存在密切關系。在通常情況下，鹽水是一種性質穩定的氯化鈉、氫和氧的混合物。康伊斯的射頻發生器打亂了這種穩定性，破壞了鹽水中化學物質作用在一起的紐帶，并產生了可揮發的氫分子，射頻發生器的熱量起到了引燃作用，于是鹽水燃燒起來。
用鹽水替代汽油給汽車提供動力從理論上說是可行的，但是目前還存在一系列無法克服的困難。首先，氫氣燃料不穩定，揮發性強，點燃后容易發生爆炸。其次射頻發生器的設計還存在缺陷，當射頻發生器制造出穩定燃燒的氫氣火焰時，它運作時所需的能源比能產生的能源還要多，從這個角度講，由鹽水燃燒產生的能源不能稱之為動力源泉，射頻發生器也就很難成為真正可行的能源制造機器。
在人類尋找替代煤炭，石油等能源物質的道路上，康伊斯并不是第一個提出用水作為替代燃料的人。2006年，佛羅里達州的氫應用科技公司首次推出了一種通過電擊把氫氣從水中分離出來而得到一種名為Aguygen氣體的能源，這種氣體與常態下的石油混合后，能產生一種比石油還要好用的燃料，這種燃料的優勢在于它能把廢料再次變為動力。氫應用科技公司總裁丹尼·克萊表示這種混合物可以把一加侖汽油的利用率提高1.5倍，同時還能夠降低污染。該公司將一部1994年的福特Escort汽車改造成這種混合動力型汽車。結果發現，氫汽油雖然比石油效率更高，但它的易爆性決定了無法在現實生活中使用。
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